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日前，《人民日报》披露，京广高铁将于今年底全线贯通。届时，老广进京时间将大为缩短。根据记者测算，即使算上中转时间，广州旅客沿京广高 铁进京，所需时间将比目前的京广铁路“打个6折”，如果开行直达列车则时间有望更短。这不仅极大地便利了广东旅客，同时也将进一步拉近珠三角经济圈与环渤 海经济圈等之间的距离，进一步加深其间的经贸往来和经济融合。

记者昨日从铁路部门获悉，石武高铁郑州至武汉段将于本月底开始通电调试，3月开始联调联试，最快可能将于7月1日正式开通。届时，从武汉坐高铁 将在2个小时以内到达郑州。随后，石武高铁石家庄至郑州段也将于6月底开始联调联试，年底正式开通，这也标志着京广高铁的全线贯通。

而据铁道部计划司司长杨忠民披露，年底京广高铁全线开通之后，京广之间的运行时间将进入8小时之内。

记者随后测算了一下，京石高铁、石武高铁开通之后，武汉到北京的车程将缩短至5小时左右，而武广高铁最快的一班列车全程运行时间在4小时33分 钟。这也就意味着，即使三线连接之后暂不开通直达车，从广州南到北京的整个运行时间也就在9个半小时左右，相比现有的京广铁路运行时间约打了个6折。

更有铁路工作人员透露，年底京广高铁全线开通之后，不排除开通京广直通车的考虑，届时两地运行时间毫无疑问将继续缩短。不仅如此，高铁“公交化”的运营模式，也将进一步拉低航班价格，老广北上成本将进一步降低。

对于这个消息，从事培训工作多年的高先生十分兴奋。由于工作需要，他经常往返京广两地，当然也对航班晚点、取消等问题非常苦恼，高铁的准点优势让他早就期盼京广高铁的开通。“到时候坐高铁也能一天往返的话，那就好了，最起码除飞机外还有个备用方案。”

更为重要的是，京广高铁这条纵贯我国南北的大通道开通后，将与现有的京广铁路实现客货分线运输，从根本上缓解京广铁路运输紧张的状况。同时，珠 三角地区也将与我国经济最活跃的环渤海地区、中原城市群、武汉城市圈等地区更加紧密地连接在一起，实现人流、物流、资金流、信息流的加速流动。

对于希望开拓内地市场的广东商人来说将是大大的利好。一位地方商会负责人向记者表示，商会中已经有很多人开始谋划如何在河南、河北等地区开展业务，一旦京广高铁开通，进军内地和北京等地将更为便利。

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