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武广高铁票价无打折计划 京武高铁明年开通

时间:2010-03-08 11:58   来源:京华时报   作者:翟烜
昨天,武汉铁路局局长余卓民透露,截至目前,武广高铁票价并无打折计划,对于近期票价打七折的说法他没听说,他认为目前的票价并不高。

本报讯(记者翟烜)昨天,武汉铁路局局长余卓民透露,截至目前,武广高铁票价并无打折计划,对于近期票价打七折的说法他没听说,他认为目前的票价并不高。他还说,明年北京至武汉高铁开通后全程只需要4小时。

票价比全额机票低

对于武广票价过高的质疑,余卓民说,虽然武广高铁票价受到部分百姓质疑,但他认为目前的价格并不高。因为在正式开通前,他们做过市场调研,武汉至广州普通快车的软卧是450多元,豪华大巴也是450多元,高铁二等座位票价是490元。所以,高铁票价和普铁、大巴价格属于同一个水平线,何况高铁时间更短,乘坐更舒适。

余卓民说,一趟高铁共有1200个座位,其中二等票是1100个,而780元一张的一等票只占不到十分之一。票价也比全额930元的机票低。

春运加车仍一票难求

“春运每天增加的1800个座位半小时就卖光了。”余卓民说,今年春运期间,他们提前维修了两辆循环用车和一辆热备车,每天增加坐席1800个,同样出现了一票难求,上座率达到100%。乘客中有旅游的、探亲的,也有农民工朋友。

对于武广高铁“北冷南热”的说法,余卓民说,每年春节前南方的人回北方探亲的多,这是中国经济规律,不是高铁的规律。此外,武广高铁共有15个车站,绝不是只为一个武汉站服务,不可能在武汉站始发就坐满乘客,否则中间车站就没有存在的必要了。所以往往在武汉站都不是满的。

余卓民说,春运后,普通列车座位也不是都卖光。所以,高铁开通并不是要减少普通列车数量,只是为乘客多提供一种选择。同时,也会根据客流量对普通列车进行调整,不能出现空车运行。因此,势必会出现减少普通列车的可能,这是符合规律的。“我可以断定,百姓对高铁会越来越喜欢,选择的人也会越来越多。”

北京到武汉只需4小时

“社会上还有一种说法叫‘普热高冷’,这个说法我也不认同。”余卓民说,据他们统计,该线路全程上座率达到72%。目前,他们正在了解武广高铁每天的客流分布情况,并根据这些数据研究如何更好满足乘客需求。

余卓民透露,明年,京武高铁将开通,届时,北京到武汉全程只需要4小时。

责任编辑:晓楠 

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